インターアビエーション・ジャパン株式会社の採用・求人情報ページ
Our Message
航空の最前線で、まだ誰もやっていない仕事にも挑戦する。
インターアビエーション・ジャパン、通称IAJは、2000年の設立以来、航空支援を専門に手がけてきた会社です。
航空局への許可申請、就航調整、チャーター便の運航支援、空港でのグランドハンドリング、VIP航空輸送など、航空機の運航に必要なさまざまな業務を一気通貫でサポートしています。
民間航空会社だけではありません。貨物航空会社やビジネスジェット、政府専用機・軍用機など、さまざまな航空機に関わってきた実績があります。
「航空業界で、もう一歩専門性を高めたい」
「空港の現場だけでなく、航空会社や行政との調整にも関わりたい」
「自分で考え、動きながら仕事をつくっていきたい」
そんな方にとって、IAJは経験を次のキャリアにつなげやすい場所です。
航空局への許可申請、就航調整、チャーター便の運航支援、空港でのグランドハンドリング、VIP航空輸送など、航空機の運航に必要なさまざまな業務を一気通貫でサポートしています。
民間航空会社だけではありません。貨物航空会社やビジネスジェット、政府専用機・軍用機など、さまざまな航空機に関わってきた実績があります。
「航空業界で、もう一歩専門性を高めたい」
「空港の現場だけでなく、航空会社や行政との調整にも関わりたい」
「自分で考え、動きながら仕事をつくっていきたい」
そんな方にとって、IAJは経験を次のキャリアにつなげやすい場所です。
インターアビエーション・ジャパン株式会社
仕事内容・特徴
本社 / 営業所所在地
本社
〒282-0004 千葉県成田市成田国際空港内D1013
営業所
東京事務所：東京都港区芝浦4-16-13 東単ビル5階 羽田空港事務所：東京都大田区羽田空港2-6-5 第3旅客ターミナルビル1階 新千歳空港事務所：北海道千歳市美々 新千歳空港ターミナルアネックスビル1F 関西空港事務所：大阪府泉南市泉州空港南1 CKTSカーゴビルディング2階 中部空港事務所：愛知県常滑市セントレア4-10-5 フォーポイントバイシェラトン名古屋内332
業態の特徴
募集型企画
受注型企画
手配旅行
ホールセラー
その他
事業範囲
国内旅行
海外旅行
インバウンド
事業内容
インターアビエーション・ジャパン株式会社
採用・募集中の求人一覧
雇用形態
勤務地
インターアビエーション・ジャパン株式会社
事業・仕事内容を知る
事業内容・強みは？
IAJの事業は、一言でいうなら「航空機が飛ぶための総合サポート」です。
旅客機や貨物機だけでなく、チャーター便、プライベートジェット、政府専用機など、さまざまなフライトに対応。航空局への許可申請、空港での各種調整、グランドハンドリング、チャーター・コンサルティング、航空会社の日本代表事務所としての業務など、幅広いサービスを提供しています。
特に強みなのが、オフィスワークと空港現場の両方を理解していること。
たとえば航空機運航支援では、海外クライアントからのハンドリング依頼を受け、スロットやスポットの調整、航空局への申請、空港会社や各種パートナーとの折衝まで担当。そのうえで、実際の空港現場で乗客・乗務員のエスコートやオペレーション全体のコントロールにも関わります。
「航空会社」「空港」「行政」「ハンドリング会社」「海外クライアント」など、多くの関係者をつなぐポジションだからこそ、航空業界を広い視点から知ることができます。
旅客機や貨物機だけでなく、チャーター便、プライベートジェット、政府専用機など、さまざまなフライトに対応。航空局への許可申請、空港での各種調整、グランドハンドリング、チャーター・コンサルティング、航空会社の日本代表事務所としての業務など、幅広いサービスを提供しています。
特に強みなのが、オフィスワークと空港現場の両方を理解していること。
たとえば航空機運航支援では、海外クライアントからのハンドリング依頼を受け、スロットやスポットの調整、航空局への申請、空港会社や各種パートナーとの折衝まで担当。そのうえで、実際の空港現場で乗客・乗務員のエスコートやオペレーション全体のコントロールにも関わります。
「航空会社」「空港」「行政」「ハンドリング会社」「海外クライアント」など、多くの関係者をつなぐポジションだからこそ、航空業界を広い視点から知ることができます。
仕事内容・こだわりは？
IAJが大切にしているのは、マニュアル通りに仕事を終えることだけではありません。
「この条件で本当に運航できるか」
「どうすればお客様の希望を実現できるか」
「空港側との調整をどう進めればスムーズか」
そんなことを一つひとつ考えながら、関係者と連携して最適な方法を探していきます。
実際の業務も、航空申請・就航調整、旅客ハンドリング、貨物便のスーパーバイザー、航空機運航支援、経理・総務など多岐にわたります。
IAJでは「どんなご要望にもNOと言わない」というプロ意識を掲げ、状況に応じた柔軟な対応を重視しています。
「この条件で本当に運航できるか」
「どうすればお客様の希望を実現できるか」
「空港側との調整をどう進めればスムーズか」
そんなことを一つひとつ考えながら、関係者と連携して最適な方法を探していきます。
実際の業務も、航空申請・就航調整、旅客ハンドリング、貨物便のスーパーバイザー、航空機運航支援、経理・総務など多岐にわたります。
IAJでは「どんなご要望にもNOと言わない」というプロ意識を掲げ、状況に応じた柔軟な対応を重視しています。
仕事の価値・やりがいは？
航空機は、パイロットや客室乗務員だけで飛んでいるわけではありません。
必要な許可を取得し、空港のスポットを確保し、関係会社と調整し、乗客や貨物を安全に動かす。
その一つひとつが揃って、ようやく航空機は空へ飛び立ちます。
IAJの仕事は、その「飛ぶ」を裏側から成立させる仕事です。
さらに、通常の定期便だけではなく、特殊貨物チャーター、プライベートジェット、政府・公用便など、毎回条件が異なる案件に関わる機会もあります。
決まった答えのない状況で、自分たちの経験や知識を使って解決策を見つける。
その結果、航空機が無事に出発した瞬間には、大きな達成感があります。
必要な許可を取得し、空港のスポットを確保し、関係会社と調整し、乗客や貨物を安全に動かす。
その一つひとつが揃って、ようやく航空機は空へ飛び立ちます。
IAJの仕事は、その「飛ぶ」を裏側から成立させる仕事です。
さらに、通常の定期便だけではなく、特殊貨物チャーター、プライベートジェット、政府・公用便など、毎回条件が異なる案件に関わる機会もあります。
決まった答えのない状況で、自分たちの経験や知識を使って解決策を見つける。
その結果、航空機が無事に出発した瞬間には、大きな達成感があります。
インターアビエーション・ジャパン株式会社
会社・人の魅力を知る
どんな会社？どんな経営者？
2000年設立のIAJは、四半世紀にわたって航空業界で経験を積み重ねてきました。
現在は畠中慎太郎が代表取締役を務めています。経営の根幹に掲げているのは、「空の安全性と快適性に寄与する航空支援サービスの提供」。
航空業界そのものが大きく変化するなかで、国土交通省関連の申請業務、地上支援、コンサルティング、チャーター便運航支援など、顧客ニーズに合わせて事業領域を広げています。
歴史のある会社でありながら、過去のやり方に固執するのではなく、新しい航空ビジネスにも対応していく。
そんな「専門性」と「変化への柔軟さ」を併せ持つ会社です。
現在は畠中慎太郎が代表取締役を務めています。経営の根幹に掲げているのは、「空の安全性と快適性に寄与する航空支援サービスの提供」。
航空業界そのものが大きく変化するなかで、国土交通省関連の申請業務、地上支援、コンサルティング、チャーター便運航支援など、顧客ニーズに合わせて事業領域を広げています。
歴史のある会社でありながら、過去のやり方に固執するのではなく、新しい航空ビジネスにも対応していく。
そんな「専門性」と「変化への柔軟さ」を併せ持つ会社です。
会社の雰囲気 社風は？
IAJは少人数のチームで、一人ひとりが幅広い業務に関わるスタイル。
航空支援の仕事では5〜6名ほどのチームで業務を進め、事前の打ち合わせやシミュレーションを重視しています。
だからこそ、周囲とのコミュニケーションは欠かせません。
「自分の担当だけ終わればOK」ではなく、全体を見ながら声をかける。困っている人がいればフォローする。必要なら自分から動く。
そんなチームプレーを大切にしています。
一方で、少人数だからこそ自分のアイデアを出しやすく、経験を積むほど任される領域も広がっていきます。
航空支援の仕事では5〜6名ほどのチームで業務を進め、事前の打ち合わせやシミュレーションを重視しています。
だからこそ、周囲とのコミュニケーションは欠かせません。
「自分の担当だけ終わればOK」ではなく、全体を見ながら声をかける。困っている人がいればフォローする。必要なら自分から動く。
そんなチームプレーを大切にしています。
一方で、少人数だからこそ自分のアイデアを出しやすく、経験を積むほど任される領域も広がっていきます。
求める人物像はどんな人？
IAJが求めているのは、航空業界の知識だけを持っている人ではありません。
明るく前向きに人とコミュニケーションできる
状況に合わせて柔軟に考えられる
突発的な変更にも落ち着いて対応できる
周囲と協力して仕事を進められる
指示を待つだけではなく、自分から動ける
英語などの語学力を仕事に活かしたい
航空業界で専門性を高めたい
新しい業務にも前向きに挑戦したい
そんな方と相性の良い環境です。
職種によって航空会社・ハンドリング会社などでの実務経験や英語力を求める求人もありますが、ポジションごとに必要な経験・スキルは異なります。
明るく前向きに人とコミュニケーションできる
状況に合わせて柔軟に考えられる
突発的な変更にも落ち着いて対応できる
周囲と協力して仕事を進められる
指示を待つだけではなく、自分から動ける
英語などの語学力を仕事に活かしたい
航空業界で専門性を高めたい
新しい業務にも前向きに挑戦したい
そんな方と相性の良い環境です。
職種によって航空会社・ハンドリング会社などでの実務経験や英語力を求める求人もありますが、ポジションごとに必要な経験・スキルは異なります。
こんな人はミスマッチ？
「自分の担当業務だけを、決められた手順通りに進めたい」という方は、少しギャップを感じるかもしれません。
航空業界では、天候や運航スケジュール、空港側の事情、海外クライアントからの急な依頼など、状況が変わることがあります。
そのたびに関係者と調整し、優先順位を考えて動くことが必要です。
逆に、「予定通りにいかないからこそ面白い」「いろいろな人と連携して問題を解決したい」という方には、仕事の面白さを感じてもらいやすいはずです。
航空業界では、天候や運航スケジュール、空港側の事情、海外クライアントからの急な依頼など、状況が変わることがあります。
そのたびに関係者と調整し、優先順位を考えて動くことが必要です。
逆に、「予定通りにいかないからこそ面白い」「いろいろな人と連携して問題を解決したい」という方には、仕事の面白さを感じてもらいやすいはずです。
インターアビエーション・ジャパン株式会社
キャリア・制度の魅力を知る
キャリアステップ 評価制度は？
IAJでは、航空申請、就航調整、旅客ハンドリング、貨物ハンドリング、航空機運航支援など、さまざまな専門領域に挑戦できます。
最初はこれまでの経験を活かせる仕事からスタートし、業務を覚えながら担当領域を広げていくイメージです。
現場だけでなく、航空会社や空港会社、行政、海外クライアントとの調整経験を積めるため、航空業界のなかでも幅広いキャリアにつながります。
少人数の組織だからこそ、担当業務だけに閉じず、意欲や経験に応じて新しい仕事を任される機会があります。
最初はこれまでの経験を活かせる仕事からスタートし、業務を覚えながら担当領域を広げていくイメージです。
現場だけでなく、航空会社や空港会社、行政、海外クライアントとの調整経験を積めるため、航空業界のなかでも幅広いキャリアにつながります。
少人数の組織だからこそ、担当業務だけに閉じず、意欲や経験に応じて新しい仕事を任される機会があります。
どんな教育 研修制度がある？
航空業務は専門性が高いため、いきなり一人ですべてを任せるのではなく、実務を通じて知識と対応力を身につけていくことが基本です。
日々の業務確認、チーム内での打ち合わせ、さまざまなケースを想定したシミュレーションなどを重ねながら、航空支援のプロとしての判断力を磨いていきます。
また、IAJではIATA航空危険物取扱、航空無線通信、運航管理者、航空保安インストラクター、IATA Ground Operations Diplomaなど、航空関連の専門資格・知識を持つ人材が活躍しています。
「航空業界で長く使える専門性を身につけたい」という方にも、経験を積み重ねる価値のある環境です。
日々の業務確認、チーム内での打ち合わせ、さまざまなケースを想定したシミュレーションなどを重ねながら、航空支援のプロとしての判断力を磨いていきます。
また、IAJではIATA航空危険物取扱、航空無線通信、運航管理者、航空保安インストラクター、IATA Ground Operations Diplomaなど、航空関連の専門資格・知識を持つ人材が活躍しています。
「航空業界で長く使える専門性を身につけたい」という方にも、経験を積み重ねる価値のある環境です。
福利厚生 働く環境は？
正社員の求人では、社会保険完備、年次有給休暇、健康診断などが基本的な制度として用意されています。
また、職種によっては航空機の運航スケジュールに合わせたシフト勤務となり、深夜・早朝や土日祝日に勤務する場合があります。一方で、基本週休2日制、年間休日120日以上とする求人もあります。
航空の仕事ならではの勤務スタイルを理解しつつ、長く働ける環境づくりにも取り組んでいます。
また、職種によっては航空機の運航スケジュールに合わせたシフト勤務となり、深夜・早朝や土日祝日に勤務する場合があります。一方で、基本週休2日制、年間休日120日以上とする求人もあります。
航空の仕事ならではの勤務スタイルを理解しつつ、長く働ける環境づくりにも取り組んでいます。
インターアビエーション・ジャパン株式会社
働き方コラム
インターアビエーション・ジャパン株式会社
採用アルバムをみる！
インターアビエーション・ジャパン株式会社
採用メッセージ・お役立ち情報
田町・芝浦で働く。東京の空と世界につながるオフィス。
IAJの東京事務所があるのは、東京都港区芝浦。最寄駅はJR山手線・京浜東北線の田町駅、都営浅草線・三田線の三田駅です。東京事務所までは田町駅から徒歩14分、三田駅から徒歩16分ほど。オフィス街としての利便性がありながら、芝浦らしい運河や水辺の開放感も感じられるエリアです。
田町駅の芝浦口に出ると、まず目に入るのが「msb Tamachi（ムスブ田町）」。田町ステーションタワーを中心に、ショップや飲食店が集まる芝浦エリアのランドマークです。
少し足を延ばせば、芝浦一丁目では大規模複合開発のBLUE FRONT SHIBAURAが街の新しい顔に。2025年9月にはTOWER Sが全体開業し、オフィス、ショップ、レストラン、日本初上陸の「フェアモント東京」などが集まる新しい水辺の拠点になっています。TOWER Nも2030年度の竣工が予定されており、芝浦・浜松町エリアはこれからも変化が続くエリアです。
さらに品川・高輪ゲートウェイ方面でも再開発が進み、田町・芝浦は東京の国際的なビジネスエリアとして存在感を高めています。
仕事終わりには運河沿いを歩いたり、芝浦の飲食店で食事をしたり。少し移動すれば浜松町、品川、東京湾岸エリアにもアクセスできます。
「田町で働く」「芝浦で働く」という日常のすぐそばに、東京のビジネスとベイエリアの新しい風景がある。
そんな街で、世界各地の航空会社や空港とつながる仕事に挑戦できます。
田町駅の芝浦口に出ると、まず目に入るのが「msb Tamachi（ムスブ田町）」。田町ステーションタワーを中心に、ショップや飲食店が集まる芝浦エリアのランドマークです。
少し足を延ばせば、芝浦一丁目では大規模複合開発のBLUE FRONT SHIBAURAが街の新しい顔に。2025年9月にはTOWER Sが全体開業し、オフィス、ショップ、レストラン、日本初上陸の「フェアモント東京」などが集まる新しい水辺の拠点になっています。TOWER Nも2030年度の竣工が予定されており、芝浦・浜松町エリアはこれからも変化が続くエリアです。
さらに品川・高輪ゲートウェイ方面でも再開発が進み、田町・芝浦は東京の国際的なビジネスエリアとして存在感を高めています。
仕事終わりには運河沿いを歩いたり、芝浦の飲食店で食事をしたり。少し移動すれば浜松町、品川、東京湾岸エリアにもアクセスできます。
「田町で働く」「芝浦で働く」という日常のすぐそばに、東京のビジネスとベイエリアの新しい風景がある。
そんな街で、世界各地の航空会社や空港とつながる仕事に挑戦できます。
空港だけが、航空の仕事じゃない。
「航空業界で働く」と聞くと、空港カウンターやグランドハンドリングを思い浮かべる人も多いかもしれません。
IAJには、それだけではない航空の仕事があります。
外国航空会社の日本での就航に向けた申請や調整。
チャーター便の運航支援。
海外クライアントからのハンドリング依頼への対応。
空港会社や行政、協力会社との折衝。
飛行機が飛ぶまでには、本当にたくさんの人が関わっています。
その中心に立って関係者をつなぎ、運航を成立させる。
「航空会社で働く」だけでは見えなかった仕事に出会えるのが、IAJの面白さです。
IAJには、それだけではない航空の仕事があります。
外国航空会社の日本での就航に向けた申請や調整。
チャーター便の運航支援。
海外クライアントからのハンドリング依頼への対応。
空港会社や行政、協力会社との折衝。
飛行機が飛ぶまでには、本当にたくさんの人が関わっています。
その中心に立って関係者をつなぎ、運航を成立させる。
「航空会社で働く」だけでは見えなかった仕事に出会えるのが、IAJの面白さです。
旅客機からプライベートジェットまで。毎回違うから、面白い。
IAJが扱うのは、日常的な旅客便だけではありません。
貨物便、チャーター便、プライベートジェット、政府・公用便など、さまざまな航空機の運航を支援しています。
案件によって関係者も条件も変わるため、「前回と同じやり方」がそのまま通用するとは限りません。
だからこそ、経験がそのまま次の判断材料になります。
「前はこうだったから、今回はこうしよう」
「この方法なら空港側も動きやすい」
「クライアントが求めているのはここだ」
そんな一つひとつの判断が、専門性になっていきます。
航空業界で、ただ経験年数を重ねるのではなく、現場で考える力を身につけたい人に向いている仕事です。
貨物便、チャーター便、プライベートジェット、政府・公用便など、さまざまな航空機の運航を支援しています。
案件によって関係者も条件も変わるため、「前回と同じやり方」がそのまま通用するとは限りません。
だからこそ、経験がそのまま次の判断材料になります。
「前はこうだったから、今回はこうしよう」
「この方法なら空港側も動きやすい」
「クライアントが求めているのはここだ」
そんな一つひとつの判断が、専門性になっていきます。
航空業界で、ただ経験年数を重ねるのではなく、現場で考える力を身につけたい人に向いている仕事です。
英語を「武器」に、世界と仕事をする。
IAJでは、海外の航空会社やクライアントとのやり取りが日常的に発生します。
メールや電話での調整、運航に関する確認、空港側との連絡など、英語を使う場面もさまざま。
もちろん、職種によって求められる英語力や経験は異なります。
だからこそ、「英語を使える仕事がしたい」だけでなく、英語を使って航空の専門知識を身につけたいという方には、次のキャリアを考えるきっかけがあります。
外国航空会社の日本代表事務所としての業務や、国際線・チャーター便などに関わる経験を通じて、日本国内にいながら世界とつながる仕事ができます。
メールや電話での調整、運航に関する確認、空港側との連絡など、英語を使う場面もさまざま。
もちろん、職種によって求められる英語力や経験は異なります。
だからこそ、「英語を使える仕事がしたい」だけでなく、英語を使って航空の専門知識を身につけたいという方には、次のキャリアを考えるきっかけがあります。
外国航空会社の日本代表事務所としての業務や、国際線・チャーター便などに関わる経験を通じて、日本国内にいながら世界とつながる仕事ができます。
大きな会社の歯車ではなく、チームの一員として。
IAJは従業員20名ほどの少人数組織。
だからこそ、自分の仕事がチーム全体にどうつながっているのかが見えやすい環境です。
誰かから依頼された仕事をこなすだけではなく、「ここまでやっておこう」「こうしたほうがスムーズ」と考えて動くことが歓迎されます。
航空業界は、一人では完結しません。
空港、航空会社、行政、ハンドリング会社、海外クライアント、サプライヤー。さまざまな人と協力して、一つのフライトを動かします。
自分から声をかける。
周囲を巻き込む。
困ったときは助け合う。
そんなチームプレーを大切にしながら、少しずつ任される仕事を増やしていく。
「自分の仕事が、実際の航空機の運航につながっている」
その実感を持てるのが、IAJで働く大きな魅力です。
だからこそ、自分の仕事がチーム全体にどうつながっているのかが見えやすい環境です。
誰かから依頼された仕事をこなすだけではなく、「ここまでやっておこう」「こうしたほうがスムーズ」と考えて動くことが歓迎されます。
航空業界は、一人では完結しません。
空港、航空会社、行政、ハンドリング会社、海外クライアント、サプライヤー。さまざまな人と協力して、一つのフライトを動かします。
自分から声をかける。
周囲を巻き込む。
困ったときは助け合う。
そんなチームプレーを大切にしながら、少しずつ任される仕事を増やしていく。
「自分の仕事が、実際の航空機の運航につながっている」
その実感を持てるのが、IAJで働く大きな魅力です。
インターアビエーション・ジャパン株式会社
採用に関するよくある質問
航空業界で働いた経験がないと応募できませんか？
英語はどのくらい必要ですか？
どんな仕事からキャリアを広げられますか？
休日や勤務時間はどのようになっていますか？
今後、募集職種や条件が変わることはありますか？
インターアビエーション・ジャパン株式会社
会社概要
会社名
インターアビエーション・ジャパン株式会社
所在地
千葉県成田市成田国際空港内D1013
代表
羽田 ダッシュ
設立日
2000年11月30日
資本金
1000万円
インターアビエーション・ジャパン株式会社
就職・採用について
インターアビエーション・ジャパン株式会社への転職・就職ならレジャリストにお任せください！
旅行会社勤務歴20年以上の旅行業を熟知したキャリアアドバイザーが、親身かつ内定が出るまでしっかりサポートするので、他の媒体から応募するよりも「内定率」が高いのが強みです。
インターアビエーション・ジャパン株式会社の仕事内容や職場環境をしっかりと理解・把握しているので、適切な求人を案内することができます。
インターアビエーション・ジャパン株式会社への就職・採用をご検討の方は、ぜひレジャリストよりご応募ください。
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